Het is goed mogelijk dat er op termijn geen praatpalen staan langs de Nederlandse wegen. Minister Schultz van infrastructuur uitte deze mening en antwoordde op kamer vragen dat de mobiele telefoon en op den duur ook andere E-systemen in de toekomst effectiever, efficiënter en voornamelijk veiliger zullen zijn om incidenten zoals pechmeldingen of ongelukken op het hoofdwegennet te melden.

Rijkswaterstaat gaat in overleg met de ANWB hiertoe een toekomstperspectief uitwerken. Er loopt met de ANWB tot 2018 een overeenkomst voor het onderhoud van de palen en de verwerking van de gegevens.

Kosten

De bekende gele palen langs de weg worden tegenwoordig nog maar weinig gebruikt in vergelijking met vroeger. Zo werden er in 1987 nog 193.000 oproepen gedaan via een paal, vorig jaar waren dat er 39.655. Dit is een daling van bijna 80%. Het aantal oproepen via de paal was 2,5% van het totaal.

Langs de Nederlandse hoofdwegen staan momenteel 3323 praatpalen. Het onderhoud hiervan kost jaarlijks gemiddeld zo’n € 100.000 bestaande uit onderhoud aan de buitenkant en vervanging van de batterijen.

E- en B-call

Naast het mobieltje, dat nu het meest wordt gebruikt, verwacht de minister dat in de toekomst het inroepen van hulp ook steeds meer via E-call en B-call plaats zal vinden.

E-call is het noodsysteem, ingebouwd in de auto, dat automatisch de nooddiensten waarschuwt bij een aanrijding. Dit systeem wil het Europees Parlement vanaf 2015 verplichten.

B-call waarschuwt autobedrijven automatisch wanneer de auto pech heeft of toe is aan onderhoud.

Bron: NOS

Pechhulp app’s

Momenteel is de meest handige manier naast om pechhulp te vragen via de pechhulp app’s die de pechhulp aanbieders hebben. Hierin geef je namelijk via GPS automatisch je exacte lokatie door. Lees meer en download de app’s hier